一艘4万吨新巨舰首次与国产航母同框了!她来大连准备干什么?
你能干成事情是因为你头顶上的那个品牌,艘国以及你身后那个强大的公司系统,而非你自己的能力。
说,吨新大连除了和别人沟通交流,吨新大连还有一个就是讲出来,小范围讲,更要争取在大众面前讲,中国最牛逼的演说家——马云曾说过:有人说,你的口才很好,演讲不错,是怎么学会的?我跟大家分享,其实我并不觉得我口才很好,我讲话,几乎没有形容词。另外,巨舰我们经常会在网上看到成功人士九种独特思维方式、巨舰成功者的12个逆向思维、成功人士一辈子都在用的第一原理思维等,还有著书立说的金字塔思维、思维导图、六顶思考帽等,这些让我等屌丝眼花缭乱,迷了眼。
但是,首次真正有价值的知识和经验都不会是干货,而是湿货,都会有其诸多条件的。这至少可以带来三个好处:产航创造可教的观点的过程,产航可以帮助人们成为更好的领导者,让他们从日常运作中抽身而出,进行反省,更好地理解自己隐藏的假设,更好地理解组织,理解一般意义上的商业。百事集团前CEO罗杰·恩里克说,母同一个可教的观点抵得上50点智商。
他认为,准备“可教”是领导力的关键要素,伟大的领导者不仅有观点,不仅知道自己想的是什么,而且还要能够清楚地表达出来。艘国可教的观点能够加快领导者培养人的过程。
可教的观点能够确保信息在组织上下统一传递,吨新大连让上下层级的领导人讲述同样的故事,吨新大连让每个人向着共同的目标前进,遵循共同的价值观,推进组织的学习和变革。
巨舰著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。毕胜以前也是这么想的,首次认为只要规模做得足够大,物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊,留下一定的利润空间。
意识到自己被外部环境以及资本裹挟前进,产航毕胜紧急“踩下刹车”,停止了全部广告投放,并注销了一些分公司。面对物流环节的不完善,母同想明白了两个问题后,2011年11月,毕胜在中欧商学院抛出了“垂直电商骗局论”。
后记卖掉乐淘网后,准备毕胜很少和圈内朋友联系,连其最坚定的支持者雷军都不知道他在做什么。首先是电子商务比传统企业多了物流成本,艘国传统企业店面销售,而电子商务需要上门配送,物流费用占到了10%的费用;其次是仓储成本,占10%费用。
(责任编辑:大港区)
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